Zyskaj pełną kontrolę nad przeszłością swojej floty. Odtwarzaj trasy na mapie sekunda po sekundzie, weryfikuj miejsca postojów i generuj raporty przebiegu. Dostęp do archiwum 24/7 – bez zgadywania, gdzie był kierowca.
Uruchom odtwarzacz historii i śledź trasę pojazdu minuta po minucie. Zobacz dokładny przebieg śladu na mapie, kierunek jazdy oraz prędkość w dowolnym punkcie.
Zobacz schemat instalacji w dokumentacji →
System automatycznie rozróżnia zatrzymanie w korku (praca silnika) od postoju na parkingu (wyłączony zapłon). Weryfikuj nieplanowane przerwy i czas spędzony u klienta.
Zapytaj o wycenę hostingu →
System łączy się z tachografem według harmonogramu (np. co 28 dni dla kart, co 90 dla pojazdu). Pobieranie odbywa się w tle, podczas jazdy lub postoju (na włączonym zapłonie). Kierowca nie musi nic robić ani wyjmować karty. Gwarantujemy terminowość zgodną z przepisami.
Sprawdź terminy i kary za opóźnienia →
Twoja historia tras jest przechowywana na serwerach przez 12 miesięcy. Masz do niej natychmiastowy dostęp online, co chroni Cię przed kontrolami skarbowymi.
Zobacz jak eksportować pliki →
Towar dotarł zepsuty? Klient odmawia przyjęcia? Wygeneruj raport temperatury z całej trasy w 5 sekund. Udowodnij, że agregat pracował poprawnie, a warunki przewozu żywności lub leków były zachowane.
Masz dość ręcznego wyliczania kilometrówki? System w historii tras automatycznie oddziela jazdy służbowe od prywatnych (na podstawie przełącznika lub godzin pracy). Masz gotowy podkład pod pełne odliczenie VAT.
Historia tras to nie tylko jazda. Zobacz, gdzie i jak długo kierowcy stoją na włączonym zapłonie (Idling). Każda godzina takiej pracy to zmarnowane litry paliwa, o których nie wiedziałeś.
Przyszedł mandat z fotoradaru? Zweryfikuj w historii, czy Twój kierowca faktycznie tam był i z jaką prędkością jechał. Analizuj miejsca, gdzie flota notorycznie łamie przepisy, ryzykując ładunkiem.
Uniknij porannych problemów z rozruchem. Wykres historii napięcia w instalacji pokaże Ci, w których pojazdach akumulatory są na wykończeniu, zanim auto stanie na trasie.
Klient twierdzi, że kierowcy nie było? Mamy to w historii. Raport precyzyjnie pokazuje moment wjazdu i wyjazdu ze strefy klienta. Masz twardy dowód wykonania usługi i czasu spędzonego na rozładunku.
Tak. System precyzyjnie odróżnia "zatrzymanie" (silnik włączony, np. korek, światła) od "parkowania" (zapłon wyłączony). Dzięki temu wiesz, gdzie kierowca faktycznie odpoczywał, a gdzie marnował paliwo stojąc w zatorach.
Tak. Historia trasy rejestruje dokładną godzinę wjazdu i wyjazdu ze strefy klienta (Geofencing). Możesz wygenerować "Raport Wizyt" w PDF i wysłać go kontrahentowi jako twardy dowód realizacji dostawy.
Dane są widoczne natychmiast (Live). Po zakończeniu trasy (wyłączeniu stacyjki) system zamyka "podróż" i jest ona dostępna w archiwum w ciągu kilku sekund. Nie musisz czekać do następnego dnia na aktualizację danych.
Tak. Klikając w dowolny punkt na śladzie trasy, zobaczysz "dymek" z prędkością, obrotami silnika i stanem paliwa w tamtej sekundzie. To kluczowe przy weryfikacji mandatów z fotoradarów.
Żadne dane nie giną. Nasze urządzenia posiadają pamięć wewnętrzną ("czarną skrzynkę"). Jeśli auto wjedzie w dziurę zasięgową, lokalizator zapamięta trasę i wyśle ją do serwera natychmiast po odzyskaniu sieci.
Tak. Moduł generuje automatyczną Ewidencję Przebiegu Pojazdu (EPP) zgodną z ustawą o VAT. Raport zawiera daty, cele wyjazdu, trasę i stany licznika, co zwalnia z ręcznego wypisywania "kilometrówki
Obsługujemy tryb "Jazda Prywatna". Jeśli kierowca przełączy przycisk w aucie, system przestaje rysować mapę (ukrywa lokalizację), ale nadal zlicza kilometry do rozliczeń eksploatacyjnych. Jest to w pełni zgodne z wytycznymi UODO.
Tak. Wielokrotnie nasze raporty służyły jako materiał dowodowy w sprawach o kradzież paliwa, wypadki czy niewykonanie zlecenia. Raporty PDF są generowane systemowo, co potwierdza ich autentyczność.
Pracodawca ma prawo kontrolować narzędzia pracy (pojazd służbowy), ale musi spełnić obowiązek informacyjny (zapis w regulaminie pracy). Nie potrzebujesz zgody pracownika, ale musisz go poinformować o monitoringu.
Tak, jeśli używasz identyfikacji kierowcy (pastylki Dallas/RFID). Raport historii dzieli trasę na odcinki przypisane do konkretnego pracownika, nawet jeśli w ciągu dnia autem jeździły trzy różne osoby.
Możesz użyć wkrętów (przez gotowe otwory w obudowie), opasek zaciskowych (tzw. trytytek) lub zawiesić go na smyczy/karabińczyku.
Nie, to urządzenie całkowicie bezprzewodowe z wbudowaną baterią, która wytrzymuje do kilku lat pracy w trudnych warunkach.
W otwartej przestrzeni to nawet kilkadziesiąt metrów, jednak w gęstej zabudowie naczepy zalecamy montaż sensora jak najbliżej trackera GPS dla stabilności sygnału.
Wialon Platform dzięki nowym szablonom (Sensor Templates) pozwala na szybką integrację większości tagów BLE dostępnych na rynku.
Należy sprawdzić orientację anteny trackera lub zwiększyć odległość od innych urządzeń emitujących silne fale radiowe.
Praktyczne artykuły o monitoringu pojazdów, tachografach, e-TOLL, danych CAN/paliwie, raportach i zabezpieczeniach CAN — prosto, konkretnie, dla firm.
Wypełnij formularz, a nasz doradca skontaktuje się z Tobą w ciągu 24h. Sprawdzimy zgodność techniczną Twoich pojazdów i przygotujemy ofertę dopasowaną do wielkości bazy.
Wypełnij formularz, a nasz doradca skontaktuje się z Tobą w ciągu 24h. Sprawdzimy zgodność techniczną pojazdów i przygotujemy ofertę dopasowaną do wielkości Twojej bazy.
/rozwiazania/zarzadzanie-paliwem/Cel: Główna strona „Zarządzanie paliwem” (hub) dla intencji: monitoring spalania, kradzieże, rozliczenia, CAN/sondy, raporty, oszczędności.Linkuje do (children):Spalanie / zużycie paliwaKradzież paliwaTankowania i analiza tankowańRozliczenie kart paliwowychCAN / OBD / sondy paliwaRaporty / alertyROI / oszczędności paliwa